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新鄉市利菲爾特濾器股份有限公司
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廢舊輪胎裂解處理方案

ESK油分離器

  • 品牌:ESK
  • 型號:齊全
  • 濾材:
  • 過濾精度:1μ ~ 100μ
  • 工作溫度:-10-100
  • 公稱壓力:0.6-0.8
  • 應用領域:

產品簡介:
油分離器,其作用是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離,以保證裝置安全高效地運行。根據降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理,使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。

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產品詳情

ESK油分離器介紹:

油分離器,其作用是將制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油進行分離,以保證裝置安全高效地運行。根據降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理,使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下,就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。通常使用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式和過濾式四種。

ESK油分離器結構:

油分離器安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間。
通過分離,改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。
對于潤滑油與工質互溶性較差的系統而言,油分離器顯得更為重要。

ESK油分離器作用:

在蒸汽壓縮式制冷系統中,經壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處于高壓高溫的過熱狀態。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油,由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。過濾式油分離器 過濾式油分離器用于氟利昂制冷系統,常稱為氟利昂油分離器。
 

技術參數

ESK油分離器簡單工作原理:

壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油),進入油分離器后,進入油分離器的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,將潤滑油從工質氣體中分離出來,沿著筒體的內壁流下。工質氣體經多孔擋板由中心的管子引出油分離器。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。離心回旋流道內的流速推薦為:氨 10-25m/s,氟里昂 20-20m/s。

應用領域

1.使用多種油種,進油濃度不受限制

該產品使用于礦物油、動物油、植物油、混合油以及各種乳化油的含油污水處理。對進入該設備污水的含油濃度沒有額外渴求和限制,含油濃度在500-3000g/m3以上的污水,分離效果同樣出色。

2.廣泛適用于工業和飲食服務行業

該產品可普遍應用于油田、石油化工、煉油、油品油脂生產,油庫及油碼頭,造船修(拆)船業。海運和內河船舶行業。冶金、機械加工制造業。

3.食品加工

肉聯廠以及賓館、飯店、酒樓、公共食堂和家庭廚房燈含油污水處理。根本實現污水達標排放和油脂的集中回收。

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